
※軽カー用のK★トルネードは10,152円税込です。2000cc以上のガソリン車におすすめのMAX(K★トルネード+ツインGT)は27,566円税込です。
A:ツインGTはバッテリーのプラスとマイナスに取り付けることによって、パワーとトルクと
燃費をアップさせる働きをします。
バッテリーのプラスとマイナスに装置が分かれていることで、コンデンサータイプではないということが説明できます。
コンデンサーは蓄電の役目を果たすものですが、高温に弱いという特性があります。
車のエンジンルーム内の温度は、90℃にまで上昇します。
すると熱に弱いコンデンサーは時間と共に劣化が進み、いずれ寿命が来ます。
ツインGTはコンデンサータイプではありませんので、エンジンルーム内の温度に影響されることがありません。
また、ツインGTの本体ケースは105℃まで耐えられる耐熱ケースを使用しています。
これらの理由から、ツインGTは半永久的に使えると申し上げることができます。
ただ、正直に申し上げて開発から10年も経過していませんから、この段階で半永久的に使えると言えるデータはありません。
しかし、コンデンサーではないこと、耐熱対策をしていることによって、ツインGTは「最低でも10年はご使用頂けます」と、あえて申し上げておきます。
私の車に付いている初代にんじん君は、すでに6年経過しております。
あと4年で10年使用になりますが、未だに元気にその役割を果たしてくれています。
それから、私どもの製品より安価なものがあります。
できましたら、そのメーカーに寿命と返金保証があるのかを確認してみて下さい。
いくら安価でも効果が無かった時の返金保証期間が付いていないものを購入すれば、そのリスクは購入者の負担となります。
仮に効果があった場合でも、寿命がすぐに来てしまうようでは、それもやはり
リスクとなります。
私どものツインGTが20,520円(税込)という価格でご提供している理由は、長期間ご使用頂けることから、効果があれば必ず購入者の方が製品代金を回収できるからです。
60日間の中でツインGTを試して頂いて、効果を全く感じられないと思われたら、ご遠慮なく私どもにご返品下さい。
あなたにリスクを負って頂くことはありませんから。
ちなみに、にんじん君の性能が他社に比べて、どれくらい力があるのかを調べました。
当時最も価格が高くてメジャーだった競合他社商品と、馬力やトルクの比較を今度はアコードユーロRではなくて、シビックを使ってシャーシダイナモテストをしました。

シビックをあえてシャーシダイナモテストに選んだ理由は、車としての完成度が高く、チューニングパーツを付けても変化が表れにくいと言われていた車だからです。
そして結果は次のようになりました。
他社製品 | 当社にんじん君 | |
---|---|---|
価格 | 48,000円 | 20,520円 | 未装着の基準データ (154.5PS、15.4kgm) |
実際のデータ (157.3PS、15.8kgm) |
実際のデータ (160.4PS、16.0kgm) |
馬力UP | 2.8PS向上 | 5.9PS向上 |
トルクUP | 0.4kgm向上 | 0.6kgm向上 |
にんじん君は他社の48,000円もする製品の半額以下で、馬力、トルクの向上は2倍となっております。
しかも、この業界では類まれな返金保証をお付けしていることと、壊れない耐久部品を使っての長寿命製品に仕上げています。

A:もちろんです。
実際に返品をされた方には信用して頂いているわけですが、これからご購入をされる方にとっては、本当に返金をしてもらえるかどうかは、私どもを信用して頂くしかありません。
ですので、私どもを信用して頂くための材料として、私どもの企業活動が第三者機関からどう評価されているのかを見て頂けますでしょうか。
私どもが最初に手掛けた事業でありますトラックからの排ガス浄化を目的とした商品が、経済産業省のホームページで紹介されています。

A:このご質問は、返品された商品を再出荷しているのですか?
ということだと思います。
私どものツインGTは、100台に3台の割合で返品があります。
返品されたものをお客様に再出荷するような事をしたら、世の中で騒がれた某食品関連企業の製品偽造と同じになってしまいます。
私どもの様な小さな会社は、信用を売って信頼を勝ち取るしかありません。
ですので、お客様より返品された商品を、新たなお客様に再出荷することは120%ございませんのでご安心下さい。

A:今の車には全てコンピューターが搭載されています。
ツインGTを取り付けますとコンピューターが新しい学習を始めます。
この学習機能は、車によって学習する期間がまちまちです。
ここにコンピューターの学習についてご連絡頂いた、お客様からのメールをご紹介します。
ここから〜〜〜
取り付けてすぐは、正直なところレスポンス向上ではなくダウンしたのではないかと思えるくらい良好な傾向は感じられませんでしたが、数日後から徐々にトルクが増して、回転の上昇もスムーズになりました。
その後プラグも交換しましたが、あまりフィーリングに大差が無かったので、結局はプラグの問題ではなくECUが学習する時間が少し長くかかったということでしょう。
今はこのフィーリングや効果に充分満足していますし、現状では取付前の状態に戻ることは出来ないほど気に入っております。
ここまで〜〜〜
こういったお声を頂いていますので、60日間というお試し期間を設けている訳です。

ツインGTを60日間お使いになっても、もし効果が確認出来ない場合は、返金保証書に返品理由と返金先口座をご記入の上、当社へご返品ください。
返品商品受け取り確認後、3営業日以内に商品ご購入代金20,520円(税込)を、お客様ご指定口座にご返金させて頂きます。
ちなみに、実際に返品のあった方からのものをご紹介します。
※返品理由をテキスト表示しました。
にんじん君を購入してから2カ月弱。高速道路、一般道1000キロほど走行しました。 燃費の計測は車内の燃費計と満タン法による計測ですが、燃費については、にんじん君装着前が6q/L前後、装着後もほぼ同じ結果でした。(条件はどちらも同じで、冬場という事もありスタッドレスタイヤ、エアコン使用です) その他、装着後の変化としては、若干加速が良くなったのかな?という感じです。 総じて思う事は、車自体が重すぎる為におそらくにんじん君の効果は出ているのでしょうが、燃費という結果では表れづらいのかなと思いました。 |
---|
その後、私どもからこのようなメールを差し上げます。
●●様 こんにちは、(有)ブリッジカンパニーの渋谷です。 ロケットパワーにんじん君ツインGTの返品確かに承りました。 にんじん君ツインGTが、●●様のランクルプラドに良い結果となりませんでしたこと、大変残念でございます。 本日、●●様ご指定銀行口座に、にんじん君ツインGTの製品代金(19,950円税込)を返金させて頂きましたので、ご確認をお願い致します。 また機会がございましたら、宜しくお願い申し上げます。 (有)ブリッジカンパニー 渋谷和広 |
---|
すると、わざわざこのようなメールをくださる方もお見えです。正直ありがたいです。
ブリッジカンパニー 渋谷様 この度はご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。 私の車に根本的な原因があると思いますので、貴社の製品に非があるとは思っておりません。 最後までご丁寧な対応ありがとうございました。 |
---|

A:新車にツインGTを取り付ける場合は、まず納車されてから3か月間は燃費を計測して下さい。
比較するデータがありませんと、ツインGTの効果を数値で見ることができませんので、この点をご理解下さい。

A:他社製品を付けていて、すでに燃費がアップしている場合は、ツインGTを付けても効果が出ないかもしれません。
すでに100点満点になっている車に、それ以上望むことは難しいからです。

A:にんじん君を取り付けて、アコードユーロR2003モデルのパワーが9.2馬力、
そして0.4kgmアップしていることをお見せしましたよね。
パワーが9.2馬力ということは、単純に馬が9頭分増えていることになります。
もしあなたの車が今までよりも9馬力UPしたとしたら、どうなるかイメージして下さい。
いつも通りにアクセルを踏み込むと、車がものすごく速く走る感じになるはずです。
ということは、馬力がUPすればアクセルをいつもより戻し気味に走っても、車は十分に走ってくれるようになるのです。
いつもよりアクセルを踏まないから、当然燃料の消費が減り、燃費は上がるということです。

A:エンジンはガソリンなどの燃料を燃やし、その爆発力を利用して動きます。
主にガソリンエンジンなどでは、電気の力を利用して、スパークプラグから火花を飛ばすことで燃料を燃やします。
しかし発電機で作られた電気は、プラグで点火されるまでの途中経路で発生する、ノイズという電気の流れを乱す成分がかぶさって来ます。

ほとんどの車は、このノイズによって電気の力は弱くなり、本来持っている力を発揮出来ないのが現状なのです・・・
※ノイズ・・・1耳障りな音。騒音。雑音。特に電話・ステレオ・テレビ・ラジオなどの電気的雑音。
2コンピューターの電気信号の乱れ。また、それによるデータの混乱など。
※ロケットパワーにんじん君ツインGTはプラグを使用しないディーゼルエンジンには対応しておりません。
もっと簡単に説明しますと・・・
今、多くのご家庭の水道の蛇口には、浄水器がついていると思います。

水道水の中に含まれる塩素や不純物を取り除いて、安全でおいしい水を飲むために浄水器を付けていますよね。
では水道水の中に含まれる塩素や不純物を目で見たことがあるかと言ったら?
ないですよね。
でも多くの方が、見たことはなくても知識として知っている訳です。
実は電気もそれと同じなのです。

にんじん君ツインGTをバッテリーに取り付けることで、目には見えない電気のノイズ(不純物的な電気成分)を、まるで浄水器の様に取り除くのです。

この「ロケットパワーにんじん君ツインGT」は、ノイズを除去する装置なのです。
ノイズが減った電気は、車に様々な変化をもたらします。

※「在庫はありますか?」という問い合わせをよく頂きます。毎日生産していますから在庫はございますが、可能な出荷数は1日に10セットまでとなっております。お急ぎの方はお早目のご注文をお願い申し上げます。

走行条件や環境条件を変えずに燃費を良くしようと思うと、アクセルのオン/オフを気にする運転が必要です。
エコ運転として、それで満足できればいいのですが、おそらくはストレスが溜まり永続きはしないでしょう。
やはり理想的なのは、快適に楽しく運転しながら、尚且つ燃費も向上するというドライブですよね。
にんじん君シリーズは、この理想のドライブが実現するアイテムです。
そして私共のことは、あなたの車の燃費が5%〜20%UPするようお手伝いをする、ピットクルーだと思ってください。
私共は、燃費UPの基本は電気の見直しが一番であると考えています。
にんじん君シリーズは効果的に電気を見直します。そしてピットクルーの私共がアフターフォローを行い、60日間返金保証で効果が表れなかった場合のリスクを負担します。
なので、あなたに金銭的リスクを負って頂くことは、ほとんどありません。
また、製品の取り付けも簡単なので、安全且つ安心にお使い頂けます。
すでに、にんじん君を愛用されているお客様は、燃費の改善だけでなく、車の運転が楽しくなったとおっしゃっています。
つい最近、ギャランフォルティスのMT車にお乗りのオーナーさんから、こんなメールを頂きました。
ここから====================
(有)ブリッジカンパニー
渋谷和広様
大分県の●●と申します。
この度,「ロケットパワーにんじん君ツインGT」を購入した者です。
(長文になりますが,ご容赦ください。)
荷物到着のご連絡が遅くなりすみませんでした。
木曜日の夜に到着しておりました。
早く装着したい気持ちを抑え,金曜日は殆ど仕事が手に付かず,早く土曜日にならないかとそればかり考えて過ごしておりました。
仕事が終わってから,接点復活剤やパーツクリーナーをカー用品店で購入し,翌土曜日は朝6時から取り付け開始という,遠足前日の子供のようなテンションでした。
取り付け自体は特に難しくはありませんでしたが,実は妻の車にも装着しようと2個購入したのですが,ファルコン装着で少し困ったことが。。。
嫁の車はスズキ・スプラッシュなのですが,エアインテークホース(エアクリBOX手前)の形状が特殊で,巻きつけられませんでした。。
仕方なく,エアクリBOX後〜エンジンまでのホースにだけ巻きつけたのですが,これでも大丈夫ですかね?
で,走った感想ですが・・・・
ギャランの方はMT車という事もあり,色々と試してみました。
例えば3速20kmから,ジワ〜とアクセルを踏んたとき,これまでは明らかにトルクの薄さのせいで,車体がガクガクと揺れながら,苦しそうに走っていたのが,装着後はスッと前に出ます。
思わず,「おぉ!」と声をだしてしまいました。
また,これは基本的に私の運転技術が未熟なだけですが,車庫入れをするのに車庫前で方向転換,すかさずバックに入れてクラッチを繋ぐとガタガタと嫌な動きが出てました。
そこで余計にアクセルを煽り半クラッチでバックをしていたわけですが,今回低速でのトルクアップを確かめるため,敢えて同じ事をしてみました。
・・・・・スムーズにパックしてる!!!(笑)
アクセル踏んでません。クラッチを繋いだだけです。
ひとり,駐車場でニヤニヤしていました。(変態です。。)
一方,妻のスプラッシュはどうだっかというと,私が人一倍鈍いことが一番の要因ですが,正直,ギャランのような明らかな変化が感じられませんでした。
(あくまで私の感想です。)
これは恐らくですが,最近の車に多くみられる低燃費制御に振ったCVTのシフトプログラムが関係しているのではと思います。
普段から思っていたのですが,とにかくアクセルを踏んでも,タコメーターの針は2000回転以下に留まろうとするような動き(制御)をします。
アクセルを踏んでも一瞬はタコメーターの針は4000回転付近を指しますが,そこからはこちらの意思に反して回転はどんどん降下していきます。。
おそらくはそんな低回転制御(というか分かりませんが)と,元々低速・中速にトルクの山を持って行くようなエンジン特性の関係,それに普段から嫁の車にあまり乗らないという状況も加味され,私自身が体感できなかっただけなのだと思います。
それが証拠に,嫁には黙って取り付けたのですが,土曜日の夜,突然「ねぇ,私の車に何かしなかった?いつもよりスムーズで,上り坂も今日は軽く走ったような気がしたんだけど」と。
嫁は普段から車に興味も無く,私の好みで買ったスプラッシュにも文句ひとつ言わずに,ただ普段の足として乗っていますので,買ってから一度もそんな感想を聞いたことがありませんでした。
ということは・・・・普段乗ってるが,走りに関して一切興味のない妻までも変わったと感じるという時点で,やはり激変していたのだと,そういう事になります。
本当に,良い商品に巡り合えたと感謝しています。
今朝も職場の駐車場に車(ギャラン)を止めるときに,何度かクラッチ操作だけで動かしてみましたが,同じようにスムーズでした。
車内でニヤニヤしているところを同僚や上司に見られ,この感動は薄れそうにありません。
本当に有難うございました。,
変態の称号を確固たるものにしてしまいましたが
ここまで====================
このような体験を、ぜひあなたにも味わって頂きたいと思っております。
ぜひ、あなたの車の排気量に合ったにんじん君シリーズを下記よりお選びください。

※にんじん君シリーズをご購入される前に、にんじん君シリーズの欠点を最初にお伝えしておきます。
1)この商品はガソリン車など、点火プラグのある車の燃費をアシストするものです。
従いまして点火プラグのないディーゼル車と点火プラグがあってもバイクにはご利用になれません。
2)点火プラグのある車の燃費向上を100%保証するものではありません。
3)今の所、燃費向上の成功確率は97%です。
従いまして「効果が無かった」というお客様も実際におみえです。そこで私どもは60日間の
返金保証をお付けして、満足されなかった場合に対応させて頂いております。
4)商品名の「ロケットパワーにんじん君」というネーミングは、よく怪しいと言われます。
それでも2005年の発売以来、変わらない愛称として販売を続けています。
以上のようなことが気にならないという方は、下記のご注文フォームより、あなた様の車の排気量に
合ったにんじん君をお申し込みください。
おかげ様でツインGTシリーズのMAXはアマゾンでを頂きました。

商品の価値を本当に説明できるのは、販売者ではなく購入されたお客様です。
下記お客様の声をじっくりとご覧ください。





どうもこんにちは
長期にわたってお世話になっている●●です。
運命的な出会いをした御社の優良製品の効果と超絶改造の報告をします。
ノーマル時
4ATアリオン1800cc+電装品(常に音楽)で街乗り・通勤10弱q/L
空気抵抗低減?のためガラス系塗装で表面空気を整流しています。(微)
まずツインGT+ファルコン3枚
ツインGTの装着後はやはりスピーカーから出る高音の違い、ライトの明るさ、何よりも低速トルクの向上が体感できました。
実燃費11km/L
2010年
ツインGT+Kトルネード+ファルコン6枚+ネプチューン4枚
Kトルネードとの相乗効果により吹け上りが良くなり、素早く定速走行に入れます。
ネプチューン設置後はエンジンブレーキがさらに利かなくなりました(焦)
ファルコンはエンジン・オイル温度上昇が速くなりオーバードライブにすぐ入ります。
しかしエンジンオイルが安物のせいか中間加速(40キロ)までに物足りなさを感じるほどで、街乗りに適した低速ハイトルクエンジンに生まれ変わりました。
街乗り12km/L
また青森間片道約900キロの高速走行(雨曇り)では200キロの人・物を乗せてエアコンフル稼働の運転で車載計15.4km/Lでした。
2011年の改造はとある投稿動画に感銘を受けまして、さる願いを込めて-X20A仕様といってますw
ツインGT+Kトルネード+ファルコン8枚+ネプチューン4枚+オイール+松下製混沌(カオス)電池
エアコンホースの断熱処理をほどこしました。
とにかくオイールは素晴らしいの一言です。
気密性が上がったのか、物足りなかった低速から中間加速域の滑らかさと車速の上昇で、3速2000rpm60キロまでの加速で普通車はみな置いてきぼりになります。
副産物として恐ろしいほどの低速トルクなので、停止時のブレーキに力を込めなければなりません。
常にNになります(当人と同じで停車するのを嫌がってます)。
ですので車両後退は30度の坂でも起きません。
それにエンジンの振動が停止時のキュキュキュという音でしか判別つきません。
音については高級車並みの静けさになりました。
80キロ定速走行ならまずロードノイズと風切り音しかしないでしょう。
また近年の自動車の電力大容量化を考慮して混沌(カオス)電池に交換しました。
回生充電効率、スピーカーの立体・精細感の向上、ディスチャージヘッドライト下向きでも対向車を眩惑しているのではないかと恐々とするほどの光量です(私の対向車ごめんなさい)。
パワステは容量が上がり軽くどっしり安定しました。
エンジン周りにも良好な影響が出まして平均10%良くなりました。
平均14km/L(たまにエアコン、週50分休憩時のアイドリングエアコン停車)
停車時の音はアイドリングの最低回転数を下回るとおこる現象のようです。
燃調してもとに戻ります
停車付近でブレーキが効きにくくなる状態が出てくるので、店に行くか車検の際にブレーキの話を言ってやりましょう!(安全第一で)
オイール注入後はバッテリー交換の際、車のメモリーを維持できない場合は燃調のためエンジンがかなり揺れます。
交換を店で頼むか、バッテリー交換後に(家のは)100キロ走行後に注入してください。
後期
これ以上の状態に引き上げるため気になったのは、同ホームページで紹介に上がったファルコンをアルミテープによる反射させ効果が上がった内容でした。
全てのファルコン・ネプチューンを遠赤外線効果の説明にもあったアルミテープで独自に2層の反射を実現させ、もうクリアランスが狭まっているので螺旋状に巻きあげてオイール注入2回目実施しました。
車検でエア、オイルフィルター、タダオイルwも交換
ここまで来るともう何が良くなっているのか分からないのですが、ただ一つ言えるのはまだ燃費が上がるということです。
先日の首都高を走りながらの往復600キロ超旅行では人・物250キロで燃費を気しない人のみの運転でリッター16.3km/L
自分の通勤コース17キロでは最高を目指したら19.2km/L以上でした。
(夜、音楽は常時)
平均15km/L
今更ですが、電子音はツイーターから音が飛び跳ねるように出て、SRSにすると演歌・POP・ロック・クラシック全域で活躍し、前席で中音量なら直近で息遣いまで聞こえます。
結果すでにアリオンの10・15モード燃費16km/Lを超越することができました。
改善率150%以上
皆さまのお陰でまさに自由自在の車両性能と毎月2400円がお財布に残る計算になりました。
収入は減っても支出は変わりませんからね。
求めた通りにジョイnジョイnエコドライブ中です。
アリオン・プレミオユーザーの参考になればと思っていますし、また車体の軽い軽自動車には特に有効です。
ぶっちゃけ試すなら4000円のセットでも…
周りにはこの優越感を一切公表しませんが、担当者様のご厚意のメールに押されて、このたび掲載していただく形となっております。(何時も長々とすいません)
燃費向上のPDFたいへん参考になりました。
いよいよ内燃機関の進化にもこだわる時代が来ました。
それどころか既存の車でもこれだけ変われる事を知り大変感動しております。
人によって3、4割も燃費は違いますが、十人十色、車もいろいろですがそれぞれの車にあった走り方をすればきっと答えてくれます。
パワー=燃費を極めたい人はぜひ参考にしてください。
更なるブリッジカンパニーさんの発展を期待しています。
ぜひ新商品はゴールドパーツでw

■ロケットパワーにんじん君ツインGTのお客様の声を車種別に集めました。
あなたがお乗りの車種をご覧下さい。
>>ロケットパワーにんじん君ツインGTを装着されたお客様の声
■K★トルネード&MAXのお客様の声もあります。
ロケットパワーにんじん君ツインGT−K★トルネードとMAXのお客様の声は、別サイトでご紹介しています。こちらも、ぜひご覧下さい。

>>ロケットパワーにんじん君ツインGT−K★トルネード&MAXのお客様の声
■初代ロケットパワーにんじん君のお客様の声もあります。
ロケットパワーにんじん君ツインGTは、初代にんじん君を凌駕する性能となっております。もしツインGTお客様の声に該当車種が見つからない場合は、初代にんじん君のお客様の声もご参考下さい。
より多くの車種をご参考頂くことができます。

※「在庫はありますか?」という問い合わせをよく頂きます。毎日生産していますから在庫はございますが、可能な出荷数は1日に10セットまでとなっております。お急ぎの方はお早目のご注文をお願い申し上げます。

走行条件や環境条件を変えずに燃費を良くしようと思うと、アクセルのオン/オフを気にする運転が必要です。
エコ運転として、それで満足できればいいのですが、おそらくはストレスが溜まり永続きはしないでしょう。
やはり理想的なのは、快適に楽しく運転しながら、尚且つ燃費も向上するというドライブですよね。
にんじん君シリーズは、この理想のドライブが実現するアイテムです。
そして私共のことは、あなたの車の燃費が5%〜20%UPするようお手伝いをする、ピットクルーだと思ってください。
私共は、燃費UPの基本は電気の見直しが一番であると考えています。
にんじん君シリーズは効果的に電気を見直します。そしてピットクルーの私共がアフターフォローを行い、60日間返金保証で効果が表れなかった場合のリスクを負担します。
なので、あなたに金銭的リスクを負って頂くことは、ほとんどありません。
また、製品の取り付けも簡単なので、安全且つ安心にお使い頂けます。
すでに、にんじん君を愛用されているお客様は、燃費の改善だけでなく、車の運転が楽しくなったとおっしゃっています。
つい最近、ギャランフォルティスのMT車にお乗りのオーナーさんから、こんなメールを頂きました。
ここから====================
(有)ブリッジカンパニー
渋谷和広様
大分県の●●と申します。
この度,「ロケットパワーにんじん君ツインGT」を購入した者です。
(長文になりますが,ご容赦ください。)
荷物到着のご連絡が遅くなりすみませんでした。
木曜日の夜に到着しておりました。
早く装着したい気持ちを抑え,金曜日は殆ど仕事が手に付かず,早く土曜日にならないかとそればかり考えて過ごしておりました。
仕事が終わってから,接点復活剤やパーツクリーナーをカー用品店で購入し,翌土曜日は朝6時から取り付け開始という,遠足前日の子供のようなテンションでした。
取り付け自体は特に難しくはありませんでしたが,実は妻の車にも装着しようと2個購入したのですが,ファルコン装着で少し困ったことが。。。
嫁の車はスズキ・スプラッシュなのですが,エアインテークホース(エアクリBOX手前)の形状が特殊で,巻きつけられませんでした。。
仕方なく,エアクリBOX後〜エンジンまでのホースにだけ巻きつけたのですが,これでも大丈夫ですかね?
で,走った感想ですが・・・・
ギャランの方はMT車という事もあり,色々と試してみました。
例えば3速20kmから,ジワ〜とアクセルを踏んたとき,これまでは明らかにトルクの薄さのせいで,車体がガクガクと揺れながら,苦しそうに走っていたのが,装着後はスッと前に出ます。
思わず,「おぉ!」と声をだしてしまいました。
また,これは基本的に私の運転技術が未熟なだけですが,車庫入れをするのに車庫前で方向転換,すかさずバックに入れてクラッチを繋ぐとガタガタと嫌な動きが出てました。
そこで余計にアクセルを煽り半クラッチでバックをしていたわけですが,今回低速でのトルクアップを確かめるため,敢えて同じ事をしてみました。
・・・・・スムーズにパックしてる!!!(笑)
アクセル踏んでません。クラッチを繋いだだけです。
ひとり,駐車場でニヤニヤしていました。(変態です。。)
一方,妻のスプラッシュはどうだっかというと,私が人一倍鈍いことが一番の要因ですが,正直,ギャランのような明らかな変化が感じられませんでした。
(あくまで私の感想です。)
これは恐らくですが,最近の車に多くみられる低燃費制御に振ったCVTのシフトプログラムが関係しているのではと思います。
普段から思っていたのですが,とにかくアクセルを踏んでも,タコメーターの針は2000回転以下に留まろうとするような動き(制御)をします。
アクセルを踏んでも一瞬はタコメーターの針は4000回転付近を指しますが,そこからはこちらの意思に反して回転はどんどん降下していきます。。
おそらくはそんな低回転制御(というか分かりませんが)と,元々低速・中速にトルクの山を持って行くようなエンジン特性の関係,それに普段から嫁の車にあまり乗らないという状況も加味され,私自身が体感できなかっただけなのだと思います。
それが証拠に,嫁には黙って取り付けたのですが,土曜日の夜,突然「ねぇ,私の車に何かしなかった?いつもよりスムーズで,上り坂も今日は軽く走ったような気がしたんだけど」と。
嫁は普段から車に興味も無く,私の好みで買ったスプラッシュにも文句ひとつ言わずに,ただ普段の足として乗っていますので,買ってから一度もそんな感想を聞いたことがありませんでした。
ということは・・・・普段乗ってるが,走りに関して一切興味のない妻までも変わったと感じるという時点で,やはり激変していたのだと,そういう事になります。
本当に,良い商品に巡り合えたと感謝しています。
今朝も職場の駐車場に車(ギャラン)を止めるときに,何度かクラッチ操作だけで動かしてみましたが,同じようにスムーズでした。
車内でニヤニヤしているところを同僚や上司に見られ,この感動は薄れそうにありません。
本当に有難うございました。,
変態の称号を確固たるものにしてしまいましたが
ここまで====================
このような体験を、ぜひあなたにも味わって頂きたいと思っております。
ぜひ、あなたの車の排気量に合ったにんじん君シリーズを下記よりお選びください。

※にんじん君シリーズをご購入される前に、にんじん君シリーズの欠点を最初にお伝えしておきます。
1)この商品はガソリン車など、点火プラグのある車の燃費をアシストするものです。
従いまして点火プラグのないディーゼル車と点火プラグがあってもバイクにはご利用になれません。
2)点火プラグのある車の燃費向上を100%保証するものではありません。
3)今の所、燃費向上の成功確率は97%です。
従いまして「効果が無かった」というお客様も実際におみえです。そこで私どもは60日間の
返金保証をお付けして、満足されなかった場合に対応させて頂いております。
4)商品名の「ロケットパワーにんじん君」というネーミングは、よく怪しいと言われます。
それでも2005年の発売以来、変わらない愛称として販売を続けています。
以上のようなことが気にならないという方は、下記のご注文フォームより、あなた様の車の排気量に
合ったにんじん君をお申し込みください。
おかげ様でツインGTシリーズのMAXはアマゾンでを頂きました。