ロケットパワーにんじん君ツインGTお客様の声:アコード

ロケットパワーにんじん君ツインGT

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アコードワゴン(cf6)アコードワゴン(cf6)


(有)ブリッジカンパニー様

にんじん君ツインGTモニター購入を行った●●です。

燃費改善効果もありましたので、インプレッションを早速お知らせします。

改善前:7.36km/L

(町乗り 12回の給油の平均値 6.1〜8.1km/L)

改善後:8.84km/L

(+1.48km/L +20% 町乗り)

【約2割の燃費改善効果】がありました!

金銭的な計算を行います:

約3.5ヶ月分のこれまでの走行から1ヶ月に約420kmの走行距離です。

ハイオクガソリンが 160円/L とします。

1ヶ月のガソリン消費量

改善前:420km / 7.36km/L = 57.1L

改善後:420km / 8.84km/L = 47.5L

1ヶ月のガソリン消費削減量:-9.6L

1ヶ月のガソリン消費削減金額:-9.6L×160円/L=-1,536円

1年間のガソリン消費削減金額:-1,536円/月×12ヶ月=-18,432円

単なる燃費改善だけではなく、以下の改善を手に入れてです!

・パワーアップ

(装着した瞬間から分かるトルクアップ)

・運転がしやすい

(パワーアップによってスムースに加速します)

・運転が楽しくなる

(パワーアップによる安定した加速とアクセル操作に応えてくれる)

・オーディオの音質がかなり良くなる

(今まで聞こえない楽器が聞こえて、シャープな音質になりました)

・変速ショックが低減される

(ほとんどなくなりました)

・暖房がよく効く

(他のレビューで見たことがないので当方だけかもしれませんが、暖かいので以前よりも設定温度を2℃下げています)

・取り付けが簡単で半永久的であり車を変えても使える

以前は、かなり気を遣ってエコランをして(タコメーターをよくみながらアクセルはミリ単位の制御とセミオートのシフトアップダウン等)いましたが、燃費はまったく改善されませんでした。

にんじん君ツインGTの取り付け後は、素直に必要な速度まで加速して低回転でちょこっとアクセルを踏んだ状態でクルーズできるようになりました。

【精神的にリラックスして運転ができるようになり】

本当にラクです。

パワーアップは【別の車】になった感があります。

低回転からトルクフルになり、アクセル操作に素直に反応して走ってくれるようになりました。

(以前は、エコランに集中してある意味ストレスをためながら運転を行っていました。燃費改善効果はまったくみられず…)

本当に運転するのが楽しくなりました!

加えてしっかりと燃費改善効果もあるじゃないですか!

お金のことだけなら高いと思われる方もいるかもしれませんが、半永久的で車を変えても使えて、1年以内に元は取ってしまって、さらにパワーアップと運転の楽しさやオーディオの音質がよくなるなら取り付けた方がいいですよね!

他の方が CF6(アコードワゴン)スタッドレスの町乗り10.1km/Lになったレビューをみたことがありますので、運転の仕方によってはさらに燃費改善効果が得られると思います。

また、先日教えていただいたコンタクトスプレーも施工してみます。

燃費改善効果が得られましたら、またメール差し上げます。

また、にんじん君ツインGTを知り合いに勧めます。

ブリッジカンパニー様には本当に感謝しております。

地球環境負荷と個人のガソリン消費量の低減が行える画期的なグッズです。

当方の車両と走行状態

ホンダ アコードワゴン 2.3Vi(平成13年 CF6 41,000km走行)

片道6kmの通勤の町乗りがほとんどでスタッドレスを装着しています。


アコードワゴン 2.2(cf6)2000年アコードワゴン(cf6)


まずは、にんじん君装着前後での燃費の比較です。

燃費計測法;満タン法

※給油回数多いので、満タン法による誤差はほとんど無くなります。
  走行条件;高速7割程度で、高速ではアベレージ12での巡航。
※上記の走行条件より著しく外れた4回分を除いて平均しました。

(にんじん君装着前)
走行距離;4386.8km 給油量;360.61L 燃費;12.16km/L ※給油回数;12回

(にんじん君装着後)
走行距離;2235.4km 給油量;167.15L 燃費;13.37km/L ※給油回数;7回

ほぼ1割向上してます!!しかも、にんじん装着後は季節柄エアコンをたまに使用するようになってます。

条件揃えた走行実験の結果

こちらは、同日で連続して、にんじん君の着脱による燃費の変化を確認しました。

燃費計測法;満タン法

同一スタンド、同一給油装置で、給油機が1回目の自動停止を起こすまで給油。
走行条件;深夜の一般道。基本的に先行車にさえぎられない限り80巡航。
引き続き高速。基本的に先行車にさえぎれない限り100巡航。
多少の降雨で、路面は完全ウェット。

(にんじん君装着状態)
走行距離;87km 給油量;5.44L 燃費;15.99km/L

(引き続きにんじん君外して)
走行距離;87km 給油量;6.00L 燃費;14.5km/L

こちらも、同様ににんじん君による1割の燃費向上が確認できました!!

どうやらマジのようですね。。正負電極を分離するという大胆な構造から、正直かなり疑ってました(申し訳ありません!)。

これほどシンプルな装置ではっきりと燃費が向上するなんて、内燃機関の奥の深さに驚きを禁じ得ません。

車メーカーさん、ハイブリッドだか電気自動車だかで遊んでないで、もっとガソリンエンジンを極めることに集中すべきなんじゃないでしょうか?


ここからはロケットパワーにんじん君での声です。

アコードUSワゴンアコードUSワゴン
アコードUSワゴン2アコードUSワゴン2
アコードワゴンタイプSアコードワゴンタイプS
アコードワゴンCF6アコードワゴンCF6


ロケットパワーにんじん君ツインGTのお客様の声はまだまだあります!
車種別に集めましたので、あなたがお乗りの車種をご覧下さい。

ホンダ アヴァンシアアコードインサイトインスパイアインテグラエリシオンオデッセイステップワゴンシビックハイブリッドフィットCR-VS-MX
トヨタ アルテッツァアルファードイプサムウィッシュウィンダムエスティマカローラクラウンスターレットシエンタセルシオソアラナディアノアハイラックスサーフブレイドヴィッツヴェルファイアプロナードプロボックスプリウスラウムラクティス
日産 エルグランドエクストレイルスカイラインステージアセレナティーダモコピノプリメーラフェアレディZ
スバル インプレッサフォレスターレガシィヴィヴィオ
マツダ アテンザデミオミレーニアRX-7RX-8
スズキ エブリージムニースイフトワゴンRkei
三菱 タウンボックスデリカパジェロミニ
ダイハツ アトレーミラムーブ
輸入車 ベンツキャデラックシボレーVWボルボリンカーンレンジローバーBMWFIATアルファロメオ
その他の車 J様M様T様H様I様

■ロケットパワーにんじん君ツインGTは、初代にんじん君を凌駕する性能となっております。

本ページに該当車種が見つからない方は、車種別にたくさんの声を掲載しております、初代にんじん君のお客様の声もご参考になさって下さい。→ロケットパワーにんじん君ユーザーさんの声

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