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アトレーツーリングターボ
アトレーＳ３３１Ｇターボ
おせわになっております。
にんじん君を装備してから一ヶ月ほど過ぎて１０００キロほど走行しましたが、実はぜんぜん期待していなかっただけに結果には十分満足しています。
結果は
・オートマのシフトタイミングが少々早くなったようで変速のショックが若干ですが和らぎました。
・なぜか停車時のアイドリングが下がっている
※アイドリングは上がると思っていましたがナゼ？
・確実に燃費が１〜２キロ伸びています。
市街地リッターあたり
装備前１０〜１１キロ→装備後１２〜１３キロ
※最大１５．４キロを記録しました
高速リッターあたり
装備前８〜９キロ→１０キロ
※軽（アトレーＳ３３１Ｇ）のターボ車なので、高速１００キロ走行でターボが利いた状態になってしまい、どうしても高速の燃費は悪くなりますがそれでも燃費は伸びました。
それにしても、こんなに簡単に燃費向上手段があるなんて考えてもいませんでした。
返品にも対応するという事が書かれていたので恐る恐る購入したのが事実ですが、良い効果がでて良かったです。
末永く使わせていただこうと思いますのでよろしくお願いします。
以上です。
ここからはロケットパワーにんじん君での声です。
アトレーロケットパワーにんじん君ツインＧＴのお客様の声はまだまだあります！
車種別に集めましたので、あなたがお乗りの車種をご覧下さい。
| ホンダ |
アヴァンシア ：アコード ：インサイト ：インスパイア ：インテグラ ：エリシオン ：オデッセイ ：ステップワゴン ：シビックハイブリッド ：フィット ：CR-V ：S-MX |
|---|---|
| トヨタ |
アルテッツァ ：アルファード ：イプサム ：ウィッシュ ：ウィンダム ：エスティマ ：カローラ ：クラウン ：スターレット ：シエンタ ：セルシオ ：ソアラ ：ナディア ：ノア ：ハイラックスサーフ ：ブレイド ：ヴィッツ ：ヴェルファイア ：プロナード ：プロボックス ：プリウス ：ラウム ：ラクティス |
| 日産 |
エルグランド ：エクストレイル ：スカイライン ：ステージア ：セレナ ：ティーダ ：モコ ：ピノ ：プリメーラ ：フェアレディＺ |
| スバル |
インプレッサ ：フォレスター ：レガシィ ：ヴィヴィオ |
| マツダ |
アテンザ ：デミオ ：ミレーニア ：RX-7 ：RX-8 |
| スズキ |
エブリー ：ジムニー ：スイフト ：ワゴンＲ ：kei |
| 三菱 |
タウンボックス ：デリカ ：パジェロミニ |
| ダイハツ |
アトレー ：ミラ ：ムーブ |
| 輸入車 |
ベンツ ：キャデラック ：シボレー ：ＶＷ ：ボルボ ：リンカーン ：レンジローバー ：BMW ：FIAT ：アルファロメオ |
| その他の車 |
Ｊ様Ｍ様Ｔ様Ｈ様Ｉ様 |
■ロケットパワーにんじん君ツインＧＴは、初代にんじん君を凌駕する性能となっております。
本ページに該当車種が見つからない方は、車種別にたくさんの声を掲載しております、初代にんじん君のお客様の声もご参考になさって下さい。→ロケットパワーにんじん君ユーザーさんの声
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