ロケットパワーにんじん君ツインGTお客様の声:エクストレイル

ロケットパワーにんじん君ツインGT

[車種別メニュー]はこちら


NT30エクストレイルNT30エクストレイル


購入、取り付けしてから一ヶ月が経過し、レポートとは言えないまでも、感想をお伝えしたいと思います。

ここ最近は再びガソリン価格も高騰し、給料も少なくなっている為、私も燃費運転や燃費向上の為のメンテナンスには細心の注意を払っていました(自分はサービスメカニックをしており、現在の愛車はNT30エクストレイル・MT車・7年10万キロ走行しています)。

中でも気を配っていたのは点火系・オイル・吸気系(燃料系もワコーズの燃料系洗浄剤を使用)で、会社から出た新商品を使用してみたり、こまめにスロットルチャンバーのカーボン清掃や調整をしたりして一喜一憂し、現行の燃費は街乗り走行で9〜11km/L、高速道路走行で10〜12km/L、山間部往復走行でも11〜12km/L、そしてベストで13km/Lと、そこそこ良い数字が出ていました。

ですので正直電流の整流だけで驚くようなアップは見込めないと思っていました。そこで結果です。

1ヶ月で4回給油し、最初は通勤メイン(エアコンなし)、次はファルコンも付けて4人で高速ドライブ、3回目は通勤でエアコン使用と少し飛ばし気味の運転、最後は本日、高速道路で燃費運転チャレンジ(暑かったのでさすがにエアコンあり)しました。

その4回とも燃費が約1km/Lアップしていました(本日の結果は14km/L)。

一番分かったのが低速でのトルクアップでした。MT車なので燃費走行の為に低回転で高負荷の走行をしていたのですが、今までだったらパワー不足でたまらずシフトダウンしていた所がそのままのギヤで走れるようになったのは驚きでした。

(例えば今まで50km/hで5速に入れていたところが、40km/h、無理すれば30km/hで5速に入れても走れてしまう状態です)

既にイリジウムプラグに変えてある(アーシングはしていないがメンテはしている)ため点火の安定性には問題はないはずですので、整流の大切さに驚いています。


ロケットパワーにんじん君ツインGTのお客様の声はまだまだあります!
車種別に集めましたので、あなたがお乗りの車種をご覧下さい。

ホンダ アヴァンシアアコードインサイトインスパイアインテグラエリシオンオデッセイステップワゴンシビックハイブリッドフィットCR-VS-MX
トヨタ アルテッツァアルファードイプサムウィッシュウィンダムエスティマカローラクラウンスターレットシエンタセルシオソアラナディアノアハイラックスサーフブレイドヴィッツヴェルファイアプロナードプロボックスプリウスラウムラクティス
日産 エルグランドエクストレイルスカイラインステージアセレナティーダモコピノプリメーラフェアレディZ
スバル インプレッサフォレスターレガシィヴィヴィオ
マツダ アテンザデミオミレーニアRX-7RX-8
スズキ エブリージムニースイフトワゴンRkei
三菱 タウンボックスデリカパジェロミニ
ダイハツ アトレーミラムーブ
輸入車 ベンツキャデラックシボレーVWボルボリンカーンレンジローバーBMWFIATアルファロメオ
その他の車 J様M様T様H様I様

■ロケットパワーにんじん君ツインGTは、初代にんじん君を凌駕する性能となっております。

本ページに該当車種が見つからない方は、車種別にたくさんの声を掲載しております、初代にんじん君のお客様の声もご参考になさって下さい。→ロケットパワーにんじん君ユーザーさんの声

このぺージ[エクストレイル]のトップに戻る

ロケットパワーにんじん君ツインGTお客様の声TOPに戻る

[閉じる]